Στις 13 Οκτωβρίου 2022, η ομάδα της Surnano ολοκλήρωσε την ανακαίνιση ενός ατμού σωληνώσεων.
Η σωλήνωση ατμού 1 της εταιρείας nylon (από το θερμικό μετρητή ροής FQI004 μέχρι την είσοδο της κύριας βαλβίδας της νότιας σωλήνωσης του κυκλοεξανόνη υδρογόνωσης) έχει συνολικό μήκος 1,333 χλμ., το οποίο χωρίζεται σε τρεις ενότητες: DN250, DN300 και DN400, ανάλογα με τη διάμετρο του σωλήνα.
Στις 15 Ιουνίου 2022, το προσωπικό μπήκε στην εγκατάσταση για να ξεκινήσει η κατασκευή, και το έργο ολοκληρώθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022 (η πρόοδος του έργου ήταν αργή λόγω των εξαιρετικά υψηλών θερμοκρασιών τον Ιούλιο και Αύγουστο). Στις 13 Οκτωβρίου 2022, μια κοινή ομάδα αποδοχής δημιουργήθηκε από την Nylon Company και σχετικό προσωπικό της Shengrun Nano Company για να πραγματοποιήσει επιτόπια αποδοχή και δοκιμές, και όλα τα αποτελέσματα της αποδοχής ήταν επιτυχή.
| Πριν από την ανανέωση | Μετά την ανασυγκρότηση | |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος ℃ | 21.3 | 18.5 |
| Θερμοκρασία επιφανείας ℃ | 35.8 | 22.0 |
| Διαφορά θερμοκρασίας περιβάλλοντος και επιφανείας ℃ | 14.5 | 3.5 |
| Θερμοκρασία ψύξης ατμού ℃ | 26 | 11 |
Σύγκριση της θερμοκρασίας της επιφάνειας και της πτώσης θερμοκρασίας του ατμού πριν και μετά την επιθεώρηση της μόνωσης στο παρόν έργο.
6.1 Σχέδιο κατασκευής μόνωσης έργου
| Όχι. | Διάμετρος και μήκος αγωγού | Αρχική λύση | Νέα λύση | ||
| Υλικό θερμομόνωσης | Επάρθρωμα απομόνωσης (mm) | Υλικό θερμομόνωσης | Πάχος Απομόνωσης (mm) | ||
| 1 | DN250,603,2M | πάπλος από αλουμινοπυριτικό 50 mm πάχους με 3 στρώσεις | 150 | αερογέλη 10 mm 3 στρώσεις + αλουμινοπυριτικό 60 mm 2 στρώσεις (3+2) | 150 |
| 2 | DN300,427M | πάπλος από αλουμινοπυριτικό 50 mm πάχους με 3 στρώσεις | 150 | αερογέλη 10 mm 3 στρώσεις + αλουμινοπυριτικό 60 mm 2 στρώσεις (3+2) | 150 |
| 3 | DN400,303.2M | πάχος 50 mm με 4 στρώματα από πέτασμα αλουμινοπυριτικού | 200 | αερογέλη 10 mm 3 στρώματα + 3 στρώματα αλουμινοπυριτικού πάχους 50 mm (3+3) | 180 |
Σημείωση: Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, σε ορισμένα τμήματα έχουν τροποποιηθεί τα σχέδια μόνωσης λόγω περιορισμένου χώρου στον αγωγό.







