အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်နေ့၊ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဆာနနို အဖွဲ့မှ လုပ်ဆောင်နေသော နောက်ဆုံးပြုပြင်ထားသည့် ဗိုက်ပိုက်လိုင်းကို ပြီးစီးခဲ့ပါသည်။
နိုင်လွန်ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးသော ဗိုက်ပိုက်လိုင်းသည် (အပူချိန် စီးဆင်းမှု တိုင်မီတာ FQI004 မှ စက်လုံးဝ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ပြုမှု ပိုက်လမ်းကြောင်း၏ တောင်ဘက်ရှိ ပိုက်လမ်းကြောင်း၏ အဓိက ၀ါလဗ်ရှေ့မှသည့်အထိ) ပိုက်လိုင်း၏ စုစုပေါင်းအလျားသည် ၁.၃၃၃ ကီလိုမီတာရှိပြီး ပိုက်၏ အချင်းအရွယ်အစားအလိုက် DN250၊ DN300 နှင့် DN400 ဟူ၍ ၃ ပိုင်းခွဲခြားထားပါသည်။
ဇွန်လ ၁၅ ရက်၊ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဝန်ထမ်းများသည် တည်ဆောက်ရေးအတွက် နေရာသို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လနှင့် အောဂုတ်လတို့တွင် အလွန်ပူနွေးသော ရာသီဥတုကြောင့် ပရောဂျက်၏ တိုးတက်မှုနှေးကွေးခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလ ၃၀ ရက်၊ ၂၀၂၂ တွင် ပရောဂျက်ပြီးစီးခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်၊ ၂၀၂၂ တွင် နိုင်လွန်ကုမ္ပဏီနှင့် ရှန်းရွန်းနန်းနိုကုမ္ပဏီမှ ပါဝင်သည့် ပူးပေါင်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး တာဝန်ရှိသူများက နေရာချက်တွင် စစ်ဆေးလက်ခံခဲ့ပြီး စစ်ဆေးလက်ခံမှုရလဒ်များအားလုံးသည် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
| တည်ဆောက်မွမ်းမံမှုမပြုလုပ်မီ | တည်ဆောက်မွမ်းမံပြီးနောက် | |
| ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ℃ | 21.3 | 18.5 |
| မျက်နှာပြင်အပူချိန် ℃ | 35.8 | 22.0 |
| ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မျက်နှာပြင်အပူချိန်ခြားနားချက် ℃ | 14.5 | 3.5 |
| စီးပွားဖြစ်အပူချိန် ℃ | 26 | 11 |
ဤပရောဂျက်တွင် အပူချုပ်ထားသော တည်ဆောက်မွမ်းမံမှုမပြုလုပ်မီနှင့် ပြုလုပ်ပြီးနောက် မျက်နှာပြင်အပူချိန်နှင့် စီးပွားဖြစ်အပူချိန်ကျဆင်းမှုနှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
၆.၁ ပရောဂျက်အပူချုပ်တပ်ဆင်မှုစီမံကိန်း
| အမှတ် | ပိုက်၏အချင်းနှင့်အလျား | မူလဖြေရှင်းချက် | အသစ်ဖြေရှင်းချက် | ||
| အပူချုပ်တည်းထားသော ပစ္စည်း | Insulation thickness (mm) | အပူချုပ်တည်းထားသော ပစ္စည်း | ပိတ်မှုအပြား(mm) | ||
| 1 | DN250,603.2M | အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ပိတ်ကွက် ၃ ထပ်ပါ၀င်သော ၅၀ မီလီမီတာ ထူမှု | 150 | အယ်ရိုဂဲလ် ၁၀ မီလီမီတာ ၃ ထပ် + အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ၅၀ မီလီမီတာ ၂ ထပ် (၃+၂) | 150 |
| 2 | DN300,427M | အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ပိတ်ကွက် ၃ ထပ်ပါ၀င်သော ၅၀ မီလီမီတာ ထူမှု | 150 | အယ်ရိုဂဲလ် ၁၀ မီလီမီတာ ၃ ထပ် + အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ၅၀ မီလီမီတာ ၂ ထပ် (၃+၂) | 150 |
| 3 | DN400,303.2M | အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ပိတ်ကွက် ၄ ထပ်ပါ၀င်သော ၅၀ မီလီမီတာ ထူမှု | 200 | အယ်ရိုဂဲလ် ၁၀ မီလီမီတာ ၃ ထပ် + အလူမီနီယမ် ဆီလီကိတ် ၅၀ မီလီမီတာ ၃ ထပ် (၃+၃) | 180 |
မှတ်ချက်- တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း ပိုက်များအတွက် နေရာကန့်သတ်မှုကြောင့် အပူ/အအေးထိန်းစနစ် အစီအစဉ်များကို ပြင်ဆင်ခဲ့ရပါသည်။







