Vliegtuigen en ruimtevaartuigen moeten zo licht mogelijk zijn. Ze helpen de machines sneller te laten gaan en minder brandstof te verbruiken. Een dergelijk speciaal materiaal is silicagel-aërogel. Het is uiterst licht van gewicht, maar tegelijkertijd opmerkelijk sterk.
Verbeterd de thermische isolatie
Silicagel-aërogel is op een manier vergelijkbaar met een superdekentje dat dingen warm of koel houdt. In vliegtuigen en ruimtevaartuigen kunnen verschillende onderdelen zeer heet (of koud) worden, vaak op een manier waarop wij dat niet zouden kunnen verdragen. Dit kan een probleem zijn als de warmte naar plaatsen gaat waar die niet thuishoort. En silicagel-aërogel kan hier een einde aan maken door de warmte binnen te houden of buiten te houden.
Lichtgewicht toepassingen in de lucht- en ruimtevaart
Bij de bouw van vliegtuigen of raketten is elk extra pond van belang. Zware onderdelen vereisen meer brandstof, wat betekent dat vluchten duurder en moeilijker worden. Kiezelgelaerogel is buitengewoon: het is licht, wolkachtig (met name 99,8 procent lucht) en een uitzonderlijk goede warmte-isolator of warmteopslagmedium. De structuur bestaat grotendeels uit lucht, waardoor het extreem lichtgewicht is.
Toepassing van kiezelgelaerogel
Kiezelgelaerogel is een zeer poreus, ultralicht materiaal dat bijna vast lijkt — zijn structuur lijkt op die van een wolk. Het behoort tot de beste isolatiematerialen (het kan de overdracht van warmte door het materiaal effectief tegenhouden). Dat is aerogeldeken wat kiezelgelaerogel zo waardevol maakt voor de lucht- en ruimtevaarttechniek, waar het handhaven van temperatuur en het verminderen van gewicht essentieel zijn.
Toepassing van kiezelgelaerogel in ruimtevaartuigen
Er zijn een aantal fascinerende voordelen verbonden aan het gebruik van aerogel dekensisolatie als materiaal voor het ontwerp van ruimtevaartuigen. Het uiterst lage gewicht is een van de belangrijkste voordelen. Aangezien het grotendeels uit lucht bestaat, is silicagel-aërogel ook veel lichter dan andere materialen die dezelfde functie kunnen vervullen. Dit is extra belangrijk in de ruimtevaart, waar elke extra pound de kosten en de benodigde brandstof voor het lanceren van een ruimtevaartuig vermenigvuldigt.
Conclusie
Om het probleem van gemakkelijk breken op te lossen, is een andere verbetering om een beschermende laag aan te brengen op de silicagel-aërogel via behandeling 28, borstelen of thermische spuittechniek. Deze laag werkt ook als een barrière die voorkomt dat water in de aërogel doordringt en verlaagt de kans dat deze brokkelt. De coating maakt het ook mogelijk dat prijs aerogeldeken beter hecht aan andere materialen in het ruimtevaartuig, een cruciale eigenschap voor het bouwen van stevige onderdelen die niet terechtkomen waar ze niet horen te zijn.
