우전 컨퍼런스에 참석하여 소재 혁신을 통해 ‘신차량’ 질문에 답하다 — 진청리 회장, 제7회 월드 인터넷 컨퍼런스 우전 카페 자동차 나이트 토크 참석

11월 5일, 동샹 시 인민정부와 글로벌 오토모티브 그룹이 공동 주최한 제7회 ‘세계인터넷대회 우전 카페 자동차 나이트 토크’가 저장성 우전의 워터사이드 호텔에서 개최되었다. 이번 행사는 ‘대변혁 전야: 신차, 신산업’을 주제로 하였다. 닝보 셴룬 신소재 유한공사 창립자이자 회장인 진청리가 초청받아 참석하였다.

각계 명사들이 대변혁 전야를 논의하기 위해 모였다.

정부 및 협회 대표로는 동샹 시당위원회 상무위원이자 실행 부시장인 야오 푸창, 쉬 펑 부시장, 글로벌 오토모티브 그룹 회장 겸 최고경영자 우 잉치우, 글로벌 오토모티브 그룹 사장 리 홍우, 중국자동차공업협회 부회장 겸 사무총장 푸 빙펑, 우전 카페 이사장이자 중국자동차기술연구센터 당위원회 위원 겸 부총경리 저우 화, 중국국제무역촉진위원회 기계산업분회 회장 저우 웨이둥, 중국자동차판매협회 부사무총장 티안 티안, 천량후이 이사장이자 상하이자동차(SAIC) 승용차 부총경리 유 징민 등이 참석하였다.

완성차 제조사의 대표들이 이 행사에 참석했으며, 이 중에는 지리 홀딩 그룹의 리 슈푸 회장, 니오의 창립자이자 회장인 리 빈, 창안 자동차의 엽 페이 사장, GAC 그룹의 허 시안칭 총경리, 리프모터 테크놀로지의 창립자이자 회장인 주 장밍, 치리 자동차의 은 퉁웨이 회장과 우 쉐빈 부사장, 동펑 혼다의 차오 동지에 실행 부총경리, GAC 아이온 BU의 양 롱 부사장, 이징 오토 브랜드의 증 칭린 총경리가 포함된다.

기술 및 산업 체인 분야의 참가자로는 호라이즌 로보틱스 창립자이자 최고경영자 유 치이(유 치이), 천리 인텔리전트 드라이빙 최고경영자 천 치(천 치), 보쉬 인텔리전트 드라이빙 컨트롤 차이나 사장 우 영차오(우 영차오), 모멘타 부사장 구 공야오(구 공야오), 아이플라이텍 사장 우 샤오루(우 샤오루), 뉴소프 고위 부사장 겸 뉴소프 인텔리전트 모빌리티 최고경영자 쟹 구오둥(쟝 구오둥), 큐크래프트 공동창립자이자 사장 후 콩(후 콩), 반마 인텔리전스 최고기술책임자 시 루오(시 루오) 등 저명한 게스트들이 참석하였다.

열 가지 질문으로 성찰을 시작하라.

공동의 합의를 바탕으로 전진한다. 이번 행사는 산업 전환의 핵심 주장을 ‘우전 열 가지 질문’으로 압축하여 ‘변화와 선택’, ‘기술과 재구조화’, ‘가치와 시간’이라는 세 개의 세션으로 구성하였다. 2026년 우전 신차 가치 합의문이 정식으로 발표되었다.

합의된 견해는 다음과 같다: 전환은 끝이 아니라 새로운 풍경의 시작을 의미한다. 오래된 경계는 희미해지고, 새로운 경계가 형성된다. 규모는 가치의 최종 목표가 아니다. 지속 가능한 운영이 장기적 혁신의 기반이 된다. 기술은 단순히 우수한 사양만으로 평가되지 않으며, 사용자에게 진정한 가치를 전달하는 데 그 의의가 있다. 개혁은 자원 재배분을 의미한다. 중국 자동차 산업의 글로벌화 목적지는 단순한 수출이 아니라 글로벌 기업으로 성장하는 것이다. 인공지능(AI)이 물리적 세계에 침투함에 따라 책임, 규칙, 신뢰의 조화가 점차 더 중요해진다.

이는 중국 자동차 산업을 위한 새로운 방향을 제시한다: 규모 확장에서 가치 창출로, 고립된 기술적 돌파에서 체계적 경쟁으로의 전환이 그것이다. 이 결과물은 『중국 자동차 산업 연감(2026년판)』에 정리될 예정이다.

중국 자동차 산업의 기술 진보는 전 산업 사슬에 걸친 협력적 혁신에 의존한다. 기초 소재와 핵심 부품에서부터 알고리즘, 소프트웨어, 시스템 통합에 이르기까지 차세대 차량의 혁신 역량은 점차 다양한 기술의 심층적 융합 위에 구축되고 있다. 이는 자동차 제조사들이 핵심 역량을 확보하면서도 협력을 더욱 개방적으로 추진해야 함을 의미한다. 명확한 제품 정의를 바탕으로 산업 사슬 협력을 주도함으로써, 각 단계에서 이루어진 기술적 돌파가 완전하고 신뢰할 수 있는 사용자 경험으로 전환될 수 있다.

진청리: 자동차 제조사와 검증, 표준, 공동 개발이라는 세 가지 분야에서 손을 잡고 함께 나아간다.

기술 패러다임의 지속적 진화는 산업 체인 협업에 대해 보다 높은 요구를 제기하고 있다. ‘기술과 재구조화’ 세션에서는 산업 체인 조정을 주제로 논의가 진행되었으며, 신런 나노소재 창립자이자 회장인 진청리 씨는 산업 체인 파트너들이 자동차 제조사와 검증, 표준 제정, 공동 개발 분야에서 협력을 강화함으로써 차세대 차량의 제조 및 정의에 더 많은 가능성을 열어줘야 한다고 밝혔다. 신소재는 사양서 상의 존재로만 머물러서는 안 된다. 차량 검증 시스템에 진입하고, 표준 설정에 참여하며, 능동적인 공동 개발을 수행해야만 기술 진보를 실현 가능한 사용자 가치로 전환할 수 있다.

고성능 에어로겔을 ‘프리미엄 특수 소재’에서 산업적으로 접근 가능한 옵션으로 전환한다.

신런은 세계 최초로 5세대 수성 친환경 나노에어로겔 공정을 독자 개발하였다. 유해하지 않은 원자재를 채택함으로써 공정에서 배출이 제로에 이른다. 생산 라인은 화학 산업단지 내에 설치할 필요가 없다. 설비 투자는 40% 절감되고, 생산 비용은 30~40% 낮아지며, 건설 기간은 50% 단축된다. 최대 내열 온도는 업계 일반 수준인 650°C에서 1200°C로 향상된다. IATF16949 인증 및 40건 이상의 발명 특허를 바탕으로, 신런(Shenrun)은 단열 펠트 및 보드, 코팅제, 파이프 쉘, 셀 열 차단 시트 등 전 제품 라인을 제공한다. 셀 열 차단 시트는 단일 셀에서 열 폭주가 발생했을 때 인접 셀로의 열 전파를 차단할 수 있다. 이러한 기술과 제품은 저장성 신제품 평가 및 중국공업정보화부(MIIT)의 과학기술 성과 등록을 통과하여 국제적으로 선진적인 기술 수준에 도달하였다.

“고객의 에너지 소비를 줄이고, 고객에게 최대의 가치를 제공한다”는 사명을 바탕으로, 신런은 자동차 제조사들과 함께 우전 질문에 답할 준비가 되어 있으며, 차세대 차량의 안전성과 장기적 가치에 소재 혁신을 통합하고자 한다.