5. новембра, 7. Светска интернет конференција "Вузхен Кафе Ауто Нојт Тоцк", коју су заједно организовале општинска влада Тонгсианг и Глобална аутомобилска група, одржана је у хотелу Ватерсајд у Вузхену, Цхецзянг. Тема догађаја је била "Наоколо велике трансформације: нова возила, нова индустрија". Џин Ченгли, оснивач и председник компаније Нинбо Шенрун Нови материјали Цо, Лтд., био је позван да присуствује.
Светлови се окупљају да би разговарали о предстојећој великој трансформацији.
Представници влада и удружења су били Јао Фуцхианг, члан Сталног комитета општинског партијског комитета Тонгсианг и извршни потмјетар; Сју Фенг, потмјестар градоначелника; Ву Ингцхиу, председник и извршни директор Глобалне аутомобилске групе; Ли Х
Представници из свих произвођача возила окупили су се на догађају, укључујући Ли Шуфу, председника Геели Холдинг групе; Ли Бин, оснивач и председник НИО; Је Пеи, председник Чанган Аутомобиле; Хе Сианцхинг, генерални директор ГАЦ групе; Цху Цхиангмин
Учесници из сектора технологије и индустријског ланца су били Ју Каи, оснивач и извршни директор Хоризонт Роботикс; Чен Цхи, извршни директор Цианли Интелигентне Вожње; Ву Јонгцхао, председник Босх Интелигентне Контроле Вожње Кине; Гу Гонгјао
Почни размишљање десет питања.
Истичећи заједнички консензус. На догађају су се угласнили основни предлози индустријске трансформације у "Десет питања Вуџена", организованих у три сесије: "Промене и избори", "Технологија и реструктуризација" и "Вредност и време". Официјално је објављен консензус о вредности нових возила у Вузхену 2026. године.
Консензус гласи: Трансформација не означава крај, већ почетак новог пејзажа; старе границе нестају док се нове формирају. Масштаб није крајњи циљ вредности; одрживо функционисање поставља темеље за дугорочне иновације. Технологија није важна само због супериорних параметара, већ и због пружања праве вредности корисницима. Реформа значи прераспредељање ресурса. Циљ кинеске глобализације аутомобила није обичан извоз, већ раст у глобална предузећа. Како АИ продире у физички свет, одговарајући одговорности, правила и поверење постају све важније.
Она дефинише нови прав за кинеску аутоиндустрију: прелазак од ширења у величини до стварања вредности, и од изолованих технолошких пробоја до систематске конкуренције. Резултати ће бити сакупљени у Регистри аутомобилске индустрије Кине (2026 том).
Технолошки напредак кинеске аутоиндустрије зависи од заједничких иновација широм целог индустријског ланца. Од основних материјала и основних компоненти до алгоритама, софтвера и интеграције система, иновациони капацитет возила нове генерације све више се гради на дубокој интеграцији различитих технологија. То захтева од произвођача аутомобила да се даље отворе за сарадњу, истовремено обезбеђујући основне способности које морају да савладају. Са јасним дефиницијама производа за покретање сарадње индустријског ланца, технолошки пробој из сваке везе може се претворити у комплетно, поуздано корисничко искуство.
Џин Ченгли: Ходите руку под руку са произвођачима аутомобила на три фронта Верификација, стандарди и заједнички развој.
Непрекидна еволуција технолошких парадигма поставља веће захтеве за сарадњу индустријског ланца. Током сесије "Технологија и реструктуризација" која се фокусирала на координацију индустријског ланца, Џин Ченгли, оснивач и председник компаније "Шенрун Наноматеријалс", изјавио је да партнери индустријског ланца треба да ојачају сарадњу са произвођачима аутомобила у верификацији, Нови материјали не могу да остану само на листовима спецификација. Само уласком у системе верификације возила, учешћем у постављању стандарда и спровођењу проактивног ко-развојног рада, технолошки напредак се може претворити у коришћену вредност за кориснике.
Превратите високо-испечатан аерогел из Премиум специјалног материјала у индустријски доступну опцију.
Шенрун је независно развио први светски петто генерације на воденом базиран еко-пријатан нано-аерогел процес. Примјењујући неопасне сировине, процес постиже нула емисија. Не мора да се њене производне линије налазе у хемијским парковима. Инвестиције у опрему су смањене за 40%, трошкови производње смањене за 30%40%, а циклус изградње скраћен за 50%. Максимална отпорност на температуру се повећава са заједничког индустријског нивоа од 650 °C до 1200 °C. Поддржана више од 40 патента и сертификација за проналажење, укључујући ИАТФ16949, Шенрун нуди комплетну линију производа: топлоизолационе фукте и плоче, премазе, лу Изолацијски плочи ћелија могу да блокирају ширење топлоте у суседне ћелије када једна ћелија претрпи топлотну нестају. Ове технологије и производи су прошли Цхецзянг Нову Продукт Есцесимацију и Регистрацију научних и технолошких достигнућа од стране МИИТ-а, достижући међународно напредни технички ниво.
Вођен мисијом "снижавања потрошње енергије за купце и максимизације вредности за купце", Шенрун је спреман да се придружи произвођачима аутомобила у одговору на питања Вуџена, уграђујући материјалне иновације у безбедност и дугорочну вредност возила следеће генерације.
Топла вест
