Bli med på Wuzhen-samlingen og besvar spørsmålet om «nye kjøretøy» gjennom materiell innovasjon – styreleder Jin Chengli deltar på den 7. verdensinternettkonferansen Wuzhen Café Auto-nattale

5. november ble den 7. «Verdensinternettkonferansen Wuzhen Café Auto Night Talk», som ble arrangert i samarbeid mellom Tongxiang-byens folkestatlige regjering og Global Automotive Group, holdt på Waterside Hotel i Wuzhen i Zhejiang-provinsen. Arrangementet hadde temat «På foran av en stor omveltning: nye kjøretøy, ny industri». Jin Chengli, grunnlegger og styreleder i Ningbo Shenrun New Materials Co., Ltd., ble invitert til å delta.

Ledende eksperter samles for å diskutere tiden før en stor omveltning.

Representanter fra regjeringer og forbund inkluderte Yao Fuqiang, medlem av stående komité i Tongxiang bys partikomite og eksekutiv viseborgermester; Xu Feng, viseborgermester; Wu Yingqiu, styreleder og daglig leder i Global Automotive Group; Li Hongwu, president i Global Automotive Group; Fu Bingfeng, visestyreleder og generalsekretær i China Association of Automobile Manufacturers; Zhou Hua, styreleder i Wuzhen Café og medlem av partikomiteen samt nestleder i China Automotive Technology and Research Center; Zhou Weidong, president i maskinindustriavdelingen i China Council for the Promotion of International Trade; Tian Tian, nestleder i China Automobile Dealers Association; Yu Jingmin, styreleder i Qianlianghui og eksekutiv nestleder i SAIC Passenger Vehicle.

Representanter fra produsenter av komplette biler deltok på arrangementet, blant andre Li Shufu, styreleder i Geely Holding Group; Li Bin, grunnlegger og styreleder i NIO; Ye Pei, president i Changan Automobile; He Xianqing, generell direktør i GAC Group; Zhu Jiangming, grunnlegger og styreleder i Leapmotor Technology; Yin Tongyue, styreleder i Chery Automobile, og Wu Xuebin, visepresident i Chery Automobile; Cao Dongjie, eksekutiv visegenerell direktør i Dongfeng Honda; Yang Long, visepresident i GAC Aion BU; og Zeng Qinglin, generell direktør for Yijing Auto-brand.

Deltakere fra teknologisektoren og industriledet inkluderte Yu Kai, grunnlegger og daglig leder i Horizon Robotics; Chen Qi, daglig leder i Qianli Intelligent Driving; Wu Yongqiao, president i Bosch Intelligent Driving Control China; Gu Gongyao, visepresident i Momenta; Wu Xiaoru, president i iFLYTEK; Jian Guodong, senior visepresident i Neusoft og daglig leder i Neusoft Intelligent Mobility; Hou Cong, medgrunnlegger og president i QCraft; Si Luo, sjefteknolog i Banma Intelligence, samt andre fremtredende gjester.

Start refleksjonen med ti spørsmål.

Gå fremover med felles enighet. Arrangementet samlet kjerneutsagnene om industriell omstilling i «De ti Wuzhen-spørsmålene», som ble presentert i tre sesjoner: «Endringer og valg», «Teknologi og omstrukturering» og «Verdi og tid». «Wuzhen New Vehicle Value Consensus 2026» ble offisielt lansert.

Konsensusen sier: Transformasjon markerer ikke et sluttstadium, men begynnelsen på et nytt landskap; gamle grenser forsvinner, mens nye tar form. Skala er ikke den endelige verdien; bærekraftig drift legger grunnlaget for langsiktig innovasjon. Teknologi er viktig ikke bare for overlegne parametere, men for å levere reell verdi til brukere. Reform betyr omfordeling av ressurser. Målet med kinesisk bilindustris globalisering er ikke enkel eksport, men å vokse til globale bedrifter. Ettersom kunstig intelligens trenger inn i den fysiske verden, blir det økende viktig å tilpasse ansvar, regler og tillit.

Det definerer en ny retning for Kinas bilindustri: fra utvidelse av skala til skaping av verdi, og fra isolerte teknologiske gjennombrudd til systematisk konkurranse. Resultatene vil bli samlet i «Records of China’s Automobile Industry» (2026-utgaven).

Teknologisk fremskritt i Kinas bilindustri bygger på samarbeidsbasert innovasjon gjennom hele verdikjeden. Fra grunnleggende materialer og sentrale komponenter til algoritmer, programvare og systemintegrering bygges innovasjonskapasiteten for neste generasjons kjøretøy økende på dyp integrering av ulike teknologier. Dette krever at bilprodusenter åpner seg ytterligere for samarbeid, samtidig som de sikrer de sentrale evnene de må beherske. Med klare produktdefinisjoner for å drive samarbeid gjennom verdikjeden kan teknologiske gjennombrudd fra hver lenke omformes til en helhetlig og pålitelig brukeropplevelse.

Jin Chengli: Gå hånd i hånd med bilprodusenter på tre fronter – verifisering, standarder og felles utvikling.

Den kontinuerlige utviklingen av teknologiske paradigmer stiller høyere krav til samarbeid i verdikjeden. Under sesjonen «Teknologi og omstrukturering», som fokuserte på koordinering i verdikjeden, sa Jin Chengli, grunnlegger og styreleder i Shenrun Nanomaterials, at partnere i verdikjeden bør styrke samarbeidet med bilprodusenter innen verifisering, standardutforming og felles utvikling for å frigjøre flere muligheter for produksjonen og definisjonen av neste generasjons kjøretøyer. Nye materialer kan ikke bare forbli på spesifikasjonsark. Kun ved å komme inn i bilverifiseringssystemer, delta i standardsetting og gjennomføre proaktiv fellesutvikling kan teknologiske fremskritt omformes til konkret brukerverdi.

Gjør høytytende aerogel fra et «premiumspesialmaterial» til et industrielt tilgjengelig alternativ.

Shenrun har selv utviklet verdenes første femtegenerasjons vannbaserte, miljøvennlige nano-aerogel-prosess. Ved å bruke ikke-farlige råmaterialer oppnår prosessen nullutslipp. Produksjonslinjene trenger ikke plasseres i kjemiske industriområder. Utstyrsinvesteringer reduseres med 40 %, produksjonskostnadene senkes med 30–40 %, og byggetiden forkortes med 50 %. Maksimal temperaturmotstand øker fra det vanlige bransjenivået på 650 °C til 1200 °C. Støttet av mer enn 40 oppfinnelsepatenter og sertifiseringer, inkludert IATF16949, tilbyr Shenrun et fullstendig produktprogram: varmeisolerende filtre og plater, belegg, rørskall og cellevarmeisoleringsskiver. Celleisoleringsskivene kan hindre varmespredning til naboceller når én enkelt celle opplever termisk løsrivning. Disse teknologiene og produktene har bestått Zhejiangs vurdering av nye produkter og registrering av vitenskapelige og teknologiske resultater hos MIIT, og har nådd et internasjonalt avansert teknisk nivå.

Ledd av oppgaven «å redusere kundenes energiforbruk og maksimere verdien for kundene», er Shenrun klar til å samarbeide med bilprodusenter om å svare på Wuzhen-spørsmålene, og integrere materialeinnovasjon i sikkerheten og den langsiktige verdien til neste generasjons kjøretøy.